- Secteur des transports -
Conception et fabrication d’un flatbed (plateforme) sur mesure pour notre camion Dodge Ram 5500
Dans les paragraphes qui suivent, nous vous présentons un projet bien spécial puisqu’il a débuté par une idée de notre président : Yvon. Au printemps 2023, ce dernier a pris la décision que la plateforme de type « flatbed » de notre nouveau camion serait conçue et fabriquée à l’interne.
Ce défi représentait pour lui une occasion idéale de renforcer l’esprit d’équipe puisque plusieurs départements auraient la chance d’y apporter leur touche particulière.
Peu de temps après, le projet démarrait. En voici les détails.
Le canevas de départ du projet: un camion Dodge Ram 5500 Châssis-Cabine
La plateforme de chargement à créer était destinée au nouveau camion de notre flotte de véhicules de livraison: un Dodge Ram 5500 de type Châssis-Cabine dont la capacité de chargement dépasse les 10 000 lb. Notre équipe devait donc s’assurer que le flatbed serait compatible avec ce modèle de série.
La conception de la plateforme flatbed
La conception du flatbed a débuté avec des rencontres au cours desquelles plusieurs concepts ont été explorés. Le projet laissait place à la créativité puisque les seules contraintes étaient que la plateforme soit adaptée au châssis du camion et respecte la largeur maximum permise sur la route (101 pouces).
Notre équipe d’ingénierie mécanique s’est ensuite installée à la planche à dessin et a élaboré tous les plans de la plateforme. Parmi ses principales caractéristiques, on retrouve :
- Une construction en aluminium à 100% dont le faible poids maximise la capacité de chargement du camion;
- Des dimensions de 8 x 16 pieds, qui permettent le transport de pièces et composantes volumineuses;
- Des systèmes d’attaches qui facilitent l’immobilisation des chargements de toutes formes;
- Des coffres de rangement spacieux capables d’accueillir tout le matériel nécessaire lors d’interventions mobiles;
- Un look unique (lumières, angles, ailes, etc.).
Bref, aucun détail de conception n’a été épargné pour que le résultat soit conforme, sécuritaire, pratique, efficace et esthétique.
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La fabrication et l’installation du flatbed
Après l’approbation des plans, l’équipe de gestion de projet a pu se baser sur ceux-ci pour commander tous les matériaux nécessaires.
Une fois les matériaux bruts et composantes livrés à notre usine, le processus de fabrication a débuté dans notre département de découpe de métal. Avec nos équipements CNC, nos spécialistes de la découpe laser ont pu tailler l’aluminium avec toute la précision voulue.
Les pièces fraichement découpées ont ensuite été transférées à notre équipe de soudure industrielle. En utilisant le type de soudure TIG, ils les ont assemblées pour donner sa forme au flatbed.
Puis, la plateforme a été installée sur le Ram de façon provisoire afin de s’assurer de sa compatibilité avec les différents systèmes du camion (réservoir d’essence, feux, etc.).
Les tests étant concluants, la plateforme a été envoyée chez nos partenaires en peinture industrielle pour recevoir ses couleurs officielles.
Une fois peinte, la plateforme a pu être fixée de manière permanente au châssis du camion. Pour cette étape, nous avons procédé en partenariat avec Marcellin Diesel, dont l’équipe possède des connaissances avancées en intégration véhiculaire.
À partir de ce moment, ne restait plus qu’à mettre la touche finale : le lettrage, réalisé de main de maître par la firme Graphitech de Yamachiche.
Un camion flatbed qui nous sera très utile pour livrer sur les petits chantiers
En conclusion, l’objectif du projet de renforcer encore plus les liens qui unissent nos départements aura été atteint. Tout au long du processus, la communication était fluide et l’esprit de camaraderie était omniprésent.
Sans oublier que grâce à cette réalisation, notre équipe pourra se déplacer encore plus efficacement sur les chantiers où il est difficile de circuler avec une remorque, notamment pour livrer des pièces usinées.
Bref, cette réalisation s’avère aussi positive pour notre équipe que pour nos clients!